Rodillos y Bisagras de Garaje en Miami-Dade y Broward

Rodillos y bisagras: donde empieza casi todo el ruido

Los rodillos son las ruedas pequeñas con vástago que corren dentro de los rieles, a lo largo de los dos bordes de la puerta. Las bisagras unen las secciones de la puerta y la dejan doblarse en la curva del riel cuando abre. Entre los dos cargan la puerta en cada viaje, así que se gastan un poco cada vez que se mueve.

Cuando los rodillos se aplanan o sus rodamientos se secan, la puerta raspa y da sacudidas. Cuando una bisagra se raja o se le aflojan los tornillos, la puerta truena, da golpes o se hunde entre secciones. Reparamos las dos cosas, cerca de la bahía en Miami Beach y bien tierra adentro en Miami Lakes y Doral.

Qué quiere decir cada ruido

Escuche la puerta durante un viaje completo. El sonido, y el punto donde empieza, casi siempre le dice qué pieza está gastada.

• Raspado o retumbo: rodamientos de rodillo gastados, o rodillos que se arrastran en vez de girar.
• Chillido: pasadores de bisagra o vástagos de rodillo secos que necesitan lubricación.
• Un golpe o un crujido en la curva: una bisagra rajada, o un rodillo con una parte plana.
• Temblor o bamboleo: rodillos flojos en el riel, o una bisagra a la que le faltan tornillos.
• Traqueteo: herrajes flojos en la puerta o en los soportes del riel.

Hay dos tipos comunes de rodillo. Los de acero son resistentes, pero hacen ruido en el riel, y los de acero sin rodamientos de bolas se gastan antes. Los de nailon con rodamientos de bolas sellados son mucho más silenciosos.

El óxido trae sus propios problemas. Cerca de la costa, el salitre pica el metal de vástagos y pasadores, y una pieza oxidada deja de girar libre. Entonces la puerta se arrastra, y el motor y los resortes tienen que trabajar más para moverla.

Cómo reparamos rodillos y bisagras

Revisamos cada rodillo y cada bisagra, no solo el que hace ruido. Los rodillos gastados, flojos u oxidados salen y entran otros iguales, casi siempre el juego completo para que la puerta corra pareja. Las bisagras rajadas o dobladas se cambian por otras del mismo tipo, y apretamos los tornillos flojos.

Los rodillos de abajo son otra historia. Van en los soportes inferiores, que también sujetan los cables de elevación con toda la tensión de los resortes. Les quitamos esa tensión antes de trabajar en ellos, y nunca son un trabajo para el dueño de la casa.

Cuando las piezas están bien, lubricamos los pasadores de las bisagras, los rodamientos de los rodillos y los resortes con un lubricante para puertas de garaje, y después hacemos correr la puerta y escuchamos. Una puerta que antes sonaba fuerte debe quedar bastante más callada. Y le damos garantía de 1 año en mano de obra por ese trabajo.

Lo que puede mirar y escuchar usted mismo

Puede mirar y escuchar. Haga correr la puerta mientras se mantiene a un lado, y fíjese dónde empieza el ruido: abajo, en la curva o cerca de arriba. Busque rodillos que se inclinan dentro del riel, bisagras con rajaduras alrededor de los huecos de los tornillos y óxido en los vástagos.

Mantenga los rieles limpios y secos, pero no les ponga grasa: la grasa junta arenilla y hace que los rodillos patinen en vez de rodar. Nunca afloje ni quite los soportes inferiores, y déjenos a nosotros el cambio de rodillos, porque toda la puerta está bajo la tensión de los resortes.

Cuando el ruido viene de otra parte

No todo ruido es un rodillo o una bisagra. Un chirrido en la espiral puede ser un resorte seco, un golpeteo puede ser una cadena floja del motor, y un raspado de un solo lado muchas veces indica un riel doblado. Si el riel está desalineado, eso es reparación de rieles. Si los rodillos ya se salieron, la puerta necesita una reparación de puerta fuera del riel.

Una bisagra que se raja una y otra vez puede indicar que la sección de la puerta a su alrededor se está rajando. Cuando la puerta misma ya no da más, se lo decimos con honestidad, y una puerta de garaje nueva puede tener más sentido que otra ronda de piezas.

Óxido junto a la bahía, desgaste por el uso diario

Cerca del agua salada, los rodillos y las bisagras se oxidan antes. Para las casas cerca de la orilla, más o menos dentro de los primeros 3,000 pies (unos 900 metros), FEMA aconseja que los tornillos y sujetadores sean de acero inoxidable o estén galvanizados en caliente. Por lo menos una guía de cuidado de un fabricante de puertas también pide limpiar más seguido cerca del mar. Nuestra guía del cuidado contra el salitre explica cómo enjuagar y limpiar de manera sencilla.

En Miami Beach, en North Miami Beach, a lo largo de la bahía en Miami y junto al mar en Sunny Isles Beach, buscamos óxido en vástagos y pasadores en cada visita. Lejos del agua, en Doral, Miami Gardens y Miramar en Broward, los rodillos se gastan sobre todo por el uso: una puerta que abre y cierra todo el día los aplana antes.

Un mantenimiento anual detecta las bisagras secas y los rodillos aplanados antes de que empiecen a hacer ruido.

Cómo lo hacemos

1. Escuchar la puerta en marchaHacemos correr la puerta y buscamos dónde empieza el ruido o el temblor.
2. Revisar rodillos y bisagrasBuscamos rodillos aplanados, inclinados u oxidados y bisagras rajadas o flojas, y le explicamos qué hace falta y cuánto cuesta.
3. Poner piezas igualesCuando usted lo aprueba, ponemos rodillos y bisagras iguales a los de su puerta y apretamos los herrajes flojos.
4. Lubricar y probarLubricamos las piezas que se mueven, revisamos el balance y probamos el retroceso de seguridad del motor.