Preparación para Huracanes en Miami-Dade y Broward

Por qué la puerta de garaje importa cuando llega un huracán

FEMA, en su guía sobre puertas y ventanas, ubica la puerta de garaje en el grupo de los huecos de mayor tamaño de una vivienda. Un viento fuerte la puede meter hacia adentro, arrastrarla hacia afuera o torcerla de lado hasta sacarla de sus rieles. Cuando la puerta cede, la tormenta entra a la casa.

Miami-Dade y Broward juntos forman la Zona de Huracanes de Alta Velocidad (HVHZ, por sus siglas en inglés) del Código de Construcción de Florida. Aquí las puertas necesitan una aprobación para esa zona: una aprobación de producto del estado o una Notice of Acceptance (NOA) que emite el condado de Miami-Dade. Cada NOA indica las presiones de viento que la puerta fue aprobada para resistir, llamadas presiones de diseño, y tiene fecha de vencimiento.

Esa aprobación describe la puerta tal como se fabricó. Bisagras con pernos flojos, rodillos gastados, un riel doblado o un resorte cansado son puntos débiles que la aprobación nunca contempló. Una visita antes de la temporada no puede cambiar la clasificación de una puerta, pero sí la puede devolver al estado en que se fabricó. Para una clasificación más alta hace falta otra puerta: vea puertas de garaje de impacto.

Qué incluye nuestra revisión antes de la temporada de tormentas

Revisamos cada pieza que sujeta la puerta en sus rieles y la mantiene cerrada:

• Resortes y cables de elevación, buscando desgaste, óxido e hilos rotos, y una prueba del balance de la puerta
• Rodillos y bisagras, para que la puerta corra firme en sus rieles
• Rieles y sus soportes, buscando dobleces, pernos flojos y desalineación
• Pernos y tornillería de la puerta y del marco, apretados donde la vibración los aflojó
• Los refuerzos que ya tiene la puerta (las barras de metal horizontales a lo ancho de las secciones), buscando tornillos flojos o que falten
• Los burletes de abajo, de los lados y de arriba, que frenan la lluvia que trae el viento
• La cuerda roja de desbloqueo manual, para poder abrir la puerta a mano durante un apagón
• La batería de respaldo del motor, si tiene una

Si encontramos algo gastado, le contamos qué arreglo necesita y su precio, y solo entonces lo hacemos. Una puerta revisada en abril o mayo entra a la temporada con los herrajes firmes y un balance conocido. Nuestra lista de huracanes para la puerta de garaje explica lo que usted puede mirar entre visitas.

Después de la tormenta, mire antes de apretar el botón

Cuando pase la tormenta, revise la puerta antes de hacerla funcionar. Desde dentro del garaje, fíjese si está derecha en sus rieles, si alguna sección está combada o abollada, y si un riel está doblado o despegado de la pared. Busque cables flojos en las esquinas de abajo.

Si algo se ve raro, no toque el motor. Hacer funcionar una puerta doblada o trabada puede sacarla todavía más de sus rieles, partir un cable o barrer los engranajes del motor. Si entró agua al garaje, mantenga el motor desenchufado hasta que el tomacorriente y el botón de pared estén secos.

La cuerda roja de desbloqueo es solo para una puerta cerrada. Con la puerta arriba y un cable o un resorte dañado, el motor es lo que la sostiene, así que no toque la cuerda y llámenos.

Reparamos las piezas que una tormenta afloja

Mucho del daño de una tormenta cae en las piezas que se mueven, y esas las reparamos. Hablamos de rieles doblados o flojos (vea reparación de rieles), rodillos que se salieron, bisagras rajadas y cables fuera de sus tambores. Las piezas del motor también sufren: los sensores de seguridad, el carrito, el botón de pared. Una puerta sacada de sus rieles se regresa a su lugar, se corrige la causa y la puerta se balancea y se prueba.

El tiempo lluvioso también castiga los burletes. Un burlete inferior roto por los escombros o sacado de su canal deja entrar el agua con el próximo aguacero; vea burletes y sellos.

Una puerta trabada abierta o que no cierra después de una tormenta es urgente, porque el garaje no se puede cerrar. Llámenos, y vea reparación de emergencia para saber qué hacer mientras tanto.

Cuando el daño de la tormenta ya no tiene reparación

Hay daños que ninguna reparación deshace: paneles que se combaron o se partieron, secciones que el viento metió hacia adentro, una puerta arrancada de su marco. Si llegamos a eso, se lo diremos sin rodeos, y le cotizamos otra puerta: una puerta de garaje nueva o una de impacto. Hace falta un permiso de su ciudad o, en las zonas no incorporadas, del condado de Miami-Dade, y le damos una mano con los papeles del permiso.

Toda puerta que se ponga tiene que estar aprobada para la HVHZ, con una NOA del condado o con la aprobación del estado. Qué significa una NOA de Miami-Dade se explica en su propia página. Sea cual sea el camino, primero recibe una respuesta clara, para decidir con los datos en la mano.

Hacemos revisiones antes de la temporada y reparaciones de tormenta en todo Miami-Dade y Broward. Las casas de Miami Beach, North Miami Beach y la parte de Coral Gables junto a la bahía reciben salitre además del viento. Las casas tierra adentro de Miramar y Pembroke Pines, en Broward, enfrentan el mismo viento y la misma lluvia sin la sal, y Miami tiene calles de los dos tipos.

Cómo lo hacemos

1. Reserve temprano en el añoLlame o reserve en línea mucho antes de la temporada. Le llamamos para fijar una hora para la revisión.
2. Revisamos cada pieza que se mueveMiramos de cerca resortes, cables, rodillos, bisagras, rieles, burletes y motor, y probamos el balance.
3. Apretar y repararLos herrajes flojos se aprietan en el momento, y cualquier pieza gastada se explica y se cotiza antes de repararla.
4. Llámenos después de una tormentaSi la puerta recibió un golpe, deje el motor apagado y llame. Reparamos lo que tiene arreglo y le decimos claramente lo que no.