Escuche primero, no levante la puerta
Apriete una vez el botón de pared y preste atención desde un lugar seguro. Silencio, un zumbido, un clic o un motor que gira mientras la puerta no se mueve: cada cosa apunta a un lugar distinto. Esa sola prueba le dice más que halar la manija una y otra vez.
La causa que más nos preocupa es un resorte roto. Los resortes cargan el peso de la puerta; el motor solo la guía hacia arriba y hacia abajo. Sin un resorte, el motor hace fuerza contra un peso muerto, y la puerta puede subir unas pulgadas y pararse, o no moverse para nada. Si eso es lo que ve, deje de apretar el botón y lea sobre nuestra reparación de resortes.
Si no pasa absolutamente nada, piense primero en la corriente y en los ajustes. Si el motor gira y la puerta no se mueve, puede que la puerta y el motor se hayan soltado en el carrito, o que se haya gastado un engranaje dentro del motor.
Lo que dice el sonido cuando la puerta no abre
Compare lo que oye con la lista de abajo. No reemplaza una revisión de la puerta, pero le indica el próximo paso correcto.
- Ni luz ni sonido. Lo más probable es que el motor se haya quedado sin corriente: un breaker disparado, un tomacorriente del garaje con el botón de reinicio saltado, un enchufe flojo o un apagón en su calle.
- La luz del motor funciona, el control remoto no. El control de pared puede estar en modo de bloqueo, o la batería del control remoto está descargada. Si el botón de pared abre la puerta, el motor está bien.
- Un zumbido o un esfuerzo, y casi nada de movimiento. Casi siempre se trata de un resorte roto, y a veces de un cable que se salió de su tambor (la rueda con ranuras en cada punta del eje del resorte). Pare y llame.
- El motor gira, la puerta no se mueve. El carrito, la pieza que corre por el riel del motor, puede estar desenganchado porque alguien haló la cuerda roja. O el engranaje de arrastre está gastado.
- Un clic y nada más. Muchas veces es una pieza gastada dentro del motor o una falla de su tarjeta de control (tarjeta lógica), y eso es trabajo de reparación del motor.
- Un golpe seco, y la puerta no se mueve. Algunas puertas tienen un pestillo o una barra de cierre por dentro. Si está puesto, el motor hala contra él.
Un cable fuera de su tambor suele dejar la puerta torcida, con un lado más alto que el otro. Trátelo igual que un resorte roto y no lo toque, porque las piezas que lo rodean están bajo tensión.
Lo que puede revisar sin lastimarse
Antes que nada, mire hacia arriba. El resorte de torsión es la espiral gruesa que va en el eje encima de la puerta, y cuando se rompe se ve una abertura clara entre las vueltas. En puertas con resortes de extensión, los resortes van por encima de los rieles a cada lado, y uno roto puede quedar suspendido del cable de seguridad que lo atraviesa.
Después, la corriente. Fíjese si se prende la luz del motor, revise el panel de breakers y apriete el botón de reinicio del tomacorriente del garaje si lo tiene. Si toda la calle está sin luz, vea cómo abrir la puerta durante un apagón a mano.
Luego, los controles. Quite el modo de bloqueo en el control de pared, pruebe con una batería nueva en el control remoto y asegúrese de que la puerta no tenga puesto ningún pestillo.
La cuerda roja de desbloqueo manual va al final, y solo con la puerta completamente cerrada. Una vez que la hale, levante la puerta a mano solo si los resortes se ven enteros. Con un resorte roto, la puerta pesa demasiado y puede caer sin aviso.
Nunca levante una puerta con un resorte roto
Entendemos el apuro: el carro está adentro y usted tiene que salir. Pero con un resorte roto, quien levanta la puerta carga el peso que sostenía el resorte, y la puerta puede caer de golpe en cuanto se le resbalan las manos. Una escalera o una tabla metida debajo puede salirse.
Tampoco siga apretando el botón del motor. Cada intento fuerza el motor, el engranaje y el carrito, y puede sacar la puerta de sus rieles. Con apretarlo una vez ya sabe lo que necesita saber.
Si tiene un carro atrapado adentro, díganoslo por teléfono, y le diremos cuándo podemos ir.
Cómo es la reparación cuando nos llama
Llame si ve una abertura en un resorte, un cable suelto o la puerta torcida, o si el motor gira y nada se mueve. Llame también si ya volvió la luz y el motor sigue sin hacer nada.
Buscamos la causa antes de reparar nada. Con un resorte roto, eso significa poner resortes de la medida de su puerta y dejarla bien balanceada. Con el motor, probamos la corriente, los controles y el sistema de arrastre, y reparamos lo que falló; en reparación de motores están los detalles. Antes de irnos, subimos y bajamos la puerta varias veces y probamos el retroceso automático.
Usted sabe el precio antes de que empiece cualquier trabajo. El estimado es gratis. Reserve en la página de reservas o llame al (786) 349-6912. Cubrimos Miami-Dade y Broward, desde North Miami Beach y Hollywood hasta Coral Gables.