Por qué importan las señales de alerta
Una puerta de garaje es un panel pesado que los resortes equilibran, los rodillos guían y el motor mueve. Cada una de esas piezas se gasta un poco en cada viaje, y casi todas cambian cómo suena o cómo se mueve la puerta mucho antes de fallar del todo.
Por eso, las señales de que su puerta de garaje necesita reparación son casi siempre cosas que usted puede oír y ver desde un lugar seguro. No necesita herramientas, y hay piezas que no se tocan: resortes, cables y los soportes de cada esquina inferior, que aguantan mucha tensión.
Las listas de abajo ordenan las señales en ruidos, cosas que se ven y cambios en cómo se mueve la puerta. Después viene una revisión corta que puede hacer una vez al mes, y una guía de cuáles señales pueden esperar una visita y cuáles no.
Ruidos que delatan una pieza gastada
Escuche un viaje completo desde adentro del garaje, sin pararse en el camino de la puerta:
- Un golpe fuerte, como un cohete, casi siempre significa que se partió un resorte de torsión. No intente abrir la puerta: el resorte era lo que la hacía liviana para levantarla.
- Un ruido áspero o retumbante mientras la puerta se mueve suele venir de rodillos con los rodamientos gastados o secos.
- Chillidos o chirridos suelen indicar bisagras secas o ejes de rodillos que piden lubricante.
- Un raspón siempre en el mismo punto hace pensar en un rodillo que se engancha en un riel doblado o corrido.
- Chasquidos o golpes secos en la curva del riel pueden indicar una bisagra partida o un rodillo que se gastó plano de un lado.
El ruido de rodillos y bisagras casi siempre se resuelve fácil; vea rodillos y bisagras. Un golpe fuerte no: trátelo como un resorte roto hasta que alguien lo revise.
Señales que se ven desde el piso
Con la puerta cerrada y el motor apagado, dé una mirada alrededor:
- Una abertura en la espiral sobre la parte de arriba de la puerta, en el eje: un resorte de torsión roto.
- Un lado más bajo que el otro, o la puerta torcida: un cable fuera de su tambor o un resorte roto de un lado.
- Rodillos fuera del riel, muchas veces en la curva o cerca del piso: la puerta se descarriló.
- Hilos del cable deshilachados u oxidados cerca de las esquinas de abajo, donde se empoza el agua de lluvia.
- Claridad que entra bajo la puerta cerrada, o un burlete inferior roto o aplastado.
- Secciones que se hunden entre sí, o bisagras con grietas alrededor de los huecos de los tornillos.
En casas junto a la bahía o frente al mar, resortes, cables y bisagras se oxidan antes, así que mire un poco más seguido. Nuestra guía contra el salitre explica lo que ayuda.
Cambios en cómo se mueve la puerta
Tiembla o da tirones. Las causas habituales son rodillos gastados, herrajes flojos o resortes que perdieron parte de su fuerza.
Se mueve despacio o se para a medio camino. Un resorte débil, un riel que frena la puerta o un motor que trabaja de más pueden causarlo. El motor no está hecho para cargar el peso.
El motor zumba y no pasa nada. Piense en un engranaje de arrastre gastado, un carrito que se desenganchó o un resorte roto.
Vuelve a subir antes de cerrar. Los primeros sospechosos son los sensores de seguridad sucios o desalineados, y después los ajustes de fuerza o de límites del motor. Nuestra página sobre una puerta que no cierra lo explica paso a paso.
Una revisión mensual de dos minutos
Primero, observe la puerta en un viaje completo de subida y bajada y fíjese si hay algún ruido nuevo. Después mire los dos sensores pequeños cerca del piso: en muchos motores, las dos luces deben quedar fijas.
Por último, pruebe el retroceso automático. Ponga en el suelo, atravesado en la entrada, un pedazo corto de madera de dos por cuatro. Luego baje la puerta con el motor. Cuando el borde de abajo toque la madera, la puerta debe detenerse y volver a subir. Si en cambio aprieta la tabla, deje de usar el motor hasta que lo revisen, y que los niños y las mascotas no se acerquen.
¿Parar ya o pedir una visita?
Algunas señales significan que hay que dejar de usar la puerta hoy: un golpe fuerte, una puerta colgando torcida, un cable suelto o roto, rodillos que se salieron del riel o una puerta que no retrocede. Déjela cerrada si puede, olvídese del motor por ahora y llámenos al (786) 349-6912.
Otras pueden esperar unos días hasta la visita: un chirrido que no se quita con lubricante, un motor lento o que da tirones, burletes gastados, un poco de óxido. Si reserva pronto, siguen siendo arreglos pequeños. En reparación de puertas de garaje están todas las reparaciones que hacemos, y puede reservar una visita en línea. Cubrimos Miami-Dade y Broward.